正規開模注塑生產的模具的分類：在模具線上，開模時產品與產品一起脫模。設計簡單，易于加工，成本低，所以更多的人使用大噴嘴系統工作。噴嘴模具：流道和澆口不在分型線上，通常直接在產品上，所以需要額外設計一套噴嘴分型線，設計比較復雜，加工也比較困難。通常，選擇取決于產品要求。另一種正規開模注塑生產的是熱流道模具：這種模具的結構與噴嘴的結構大致相同。較大的區別是流道是在一個或多個恒溫的熱流道板和熱噴嘴中。無冷料脫模、流道、澆注。端口直接在產品上，因此流道不需要脫模。

開模注塑廠家生產的模具在溫度控制系統中的應用。汽車大燈反光罩是汽車比較重要的外飾件之一，也是要求比較高的塑料件之一。因此，溫度控制系統的設計對開模注塑廠家生產的模具的成型周期和產品的成型質量有很大的影響。BMC材料的注射工藝與普通的熱塑性塑料注射工藝不同。在注塑機的機筒部分，需要特別的冷凍冰水冷卻，而在模腔型芯中，需要冷卻和電加熱。加熱管的布置類似于水道的布置，也類似于水井的布置，無論是垂直布置還是水平布置。為了提高加熱效率，在定模四個面都需要8mm厚的電木保溫板。

作為開模注塑廠家應注意清潔流道，對于熱流道模具，加熱和控制系統的維護有助于防止生產故障，因此尤為重要。因此，在每個生產周期結束后，應使用歐姆表測量模具上的帶式加熱器、棒狀加熱器、加熱探頭和熱電偶。如有損壞，應及時更換模具，比較并做好記錄，發現問題，適時采取對策。開模注塑廠家還應注意模具的表面保養。它直接影響產品的表面質量。重點是防止腐蝕。因此，選擇合適的、專業的防銹油就顯得尤為重要。完成生產任務后，應根據不同的注塑材料仔細去掉注塑殘留物。

以汽車行業為例。隨著汽車產銷量的快速增長，汽車精密開模注塑廠家生產加工模具市場潛力巨大。根據一些事實可以預見，一個規模宏大、準準、設計合理的注塑模具將在市場上越來越流行。在生產汽車時，各種功能部件都需要由開模注塑廠家生產的模具成型。制造一輛簡單的汽車需要200多個內飾件模具。但同時，我們也應該理性地看到，目前我國的模具制造，我的國家還處于起步階段。國內能生產精度5um以下的精密注塑模具的廠家還是比較少的，更不用說1～2m精度的模具了。隨著社會的不斷的進步，塑料模具加工的發展趨勢處于非常有利的位置，前景值得期待。

對于尺寸和形狀精度要求較高的零件，開模注塑廠家的設計人員應仔細設計，滿足精度要求。設計時間和能耗應該保持在相對合理的范圍內；整體尺寸統一。在模具設計過程中，一些設計者沒有在模具設計和制造過程中嚴格遵守工藝規程或明確規定。因此，這些開模注塑廠家的設計師的設計水平并不能用統一的標準來衡量。隨著塑料制品使用量的增加，不同場合使用的塑料制品的精度要求也不同。采取一些措施，努力的提高模具設計的效率和科學性，進而能夠解決出現的問題，提高相關設計效率，提高塑料制品的可靠性，提高產品的經濟效益等等。

有一些模具因塑料件薄而深，開模注塑廠家在注塑加工點澆口流道系統設計使得整體型芯和型腔耗材過大，制造過程需要線切割或電火花加工，加工效率低。因此，型芯和型腔設計成嵌件形式，而且采用楔面定位。在開模注塑廠家生產的注塑模具結構中，塑件由推板配合限位拉機構和拉塞頂出，節省了頂出行程空間，降低了模具高度。澆注系統分析與設計隨著壁厚的減小，薄殼塑件的冷卻速度增加，從而形成薄殼對于塑件，澆口尺寸應大于壁厚，采用注射成型，以保證成型時有足夠的熔體流入模腔，并在澆口冷凝前適當保持壓力。